Rozrządy

Pasek rozrządu podczas pracy podlega naprężaniu, zmianom temperatury oraz tarciu. Przeciętnie jego żywotność wynosi 90 000 kilometrów lub 5 lat. Szczegółowe informacje określa producent auta. Wymiana rozrządu jest konieczna po upływie granicznego dystansu.   z wymina paska rozrządu nie nalezy długo zwlekać, jego przerwanie może spowodować poważną awarię silnika, która następuje w wyniku zderzenia się tłoków z zaworami. Pasek rozrządu może być też wymieniany wtedy, gdy z silnika wycieka olej. Wymiana rozrządu powinna odbywać się równolegle z wymianą pozostałych elementów współpracujących, takich jak rolki prowadzące, uszczelniacze wałków rozrządu i wału korbowego, rolka napinająca oraz pompa wodna, jeżeli znajduje się pod rozrządem.